Aug 27, 2024 Оставить сообщение

Исследование конструкции алюминиевой экструзионной матрицы для профилей транспортных средств на новой энергии. Предыстория и цель

Переход к экономике с низким уровнем выбросов углерода подстегнул внедрение алюминиевых профилей в новые энергетические транспортные средства (NEV), что потребовало усовершенствованных конструкций матриц для сложных структур. В этом исследовании основное внимание уделяется критическим аспектам проектирования алюминиевых экструзионных матриц, адаптированных к профилям NEV.

 

Структурные характеристики

Профили NEV охватывают тонкостенные перекрытия, балочные рамы, арматурные балки, композиты и пустоты с большими стенками. Каждый тип ставит уникальные задачи:

Тонкостенные полы(сплав 6063): Проблемы с плоскостностью и однородностью толщины.

Каркасы балок(сплав 6005/6061): наличие множества полостей и ребер требует прочной конструкции штампа.

Армирующие балки(сплав 6082): толстые стенки (3,0-18,0 мм) создают проблемы с перпендикулярностью и плоскостностью.

Композиты: Неравномерный поток металла приводит к деформации и проблемам с поверхностью.

Большестенные впадины: Качество сварки влияет на производительность, поэтому необходимо оптимизировать положение швов.

 

Процессы экструзии и элементы конструкции матриц

Коэффициент экструзии (λ) и давление (P) коррелируют, причем λ влияет на P. Управление коэффициентом деления (K) снижает давление экструзии. Прочность матрицы и расположение разделительных мостов обеспечивают беспрепятственный поток и устойчивость к давлению.

 

Ключевые моменты проектирования штампа

Схема расположения разделительных отверстий: Оптимизация на основе коэффициентов экструзии, улучшение положения линий сварного шва.

Конструкция полости профиля: Уменьшите количество соединений в заднем отверстии, расположив полые секции подальше от центра штампа.

Проверка прочности штампа: Обеспечьте это посредством проверок на изгиб и сдвиг.

Размеры отверстий профиля: Отрегулируйте асимметричные допуски, применив компенсацию предварительной деформации.

Расчет длины подшипника: Определить на основе расположения отверстий и толщины стенок, используя двухступенчатые сварочные камеры.

 

Заключение и перспективы

Конструкция алюминиевой профильной матрицы NEV требует рациональной компоновки для снижения давления экструзии и повышения эффективности. Будущие направления включают сложные конструкции с высококачественными материалами, оптимизированную термическую обработку и рациональные производственные процессы для сокращения затрат и повышения производительности. Благодаря всестороннему рассмотрению структурных характеристик, технологических требований и прочности матрицы алюминиевые экструзионные матрицы для NEV могут достичь оптимальной производительности.

Отправить запрос

whatsapp

Телефон

Отправить по электронной почте

Запрос